I DI den 11 juni säger Peter Puusepp från Svenskt Flyg att flyget ska klimatanpassas genom grönare bränslen, effektivisering och handel med utsläppsrätter. Puusepp försöker slå grå dunster i ögonen på politiker och allmänhet. Faktum är att vare sig effektivisering eller handel med utsläppsrätter kommer att räcka på långa vägar för att bromsa den dramatiska ökningen av flygets klimatpåverkan som vi ser genom branschens expansion. Och några "gröna" bränslen för flyget är det ingen som tror på inom överskådlig tid. I stället anser Naturvårdsverket att det behövs kompletterande styrmedel, såsom skatter på flyget. Och varför ska inte flyget betala skatt som alla andra?