Att slippa reklam för fossila bränslen bör vara självklart
|
12. maj 2023 Aktuella frågor Sydsvenska dagbladet 11 maj 2023
|
För att undvika oåterkalleliga effekter i de globala klimatsystemen, till exempel att Golfströmmen ändrar riktning eller tappar i styrka, är radikala utsläppsminskningar till 2030 nödvändiga.
|
Moderaternas EU-parlamentariker Arba Kokalari påstår att Miljöpartiet vill förbjuda miljömärkningarna Svanen och KRAV (Aktuella frågor 5/5). Hon hävdar också att Miljöpartiet vill stoppa reklam för solpaneler. Inget av det stämmer.
Möjligen kan Kokalaris antaganden bero på att hon inte förstår vå...
|
Läs mer »
|
Kommentera / Utskriftsvänlig
Pär Holmgren (MP), EU-parlamentariker Karin Svensson Smith, sammankallande i Miljöpartiets klimatnätverk Kerstin Johnsson (MP), klimatambassadör och kommunfullmäktigeledamot i Lund
|
|
|
Debatt: Prio på kollektivtrafik – inte på mer bilism
|
17. april 2023 ETC 15 april 2023
|
IPCC efterlyser ”en fullständig omvälvning av hur vi lever våra liv och organiserar våra samhällen”. Svaret på denna uppmaning är effektiva åtgärder för en snabb och radikal utsläppsminskning. I Sverige är det transportsektorn som är i störst behov av omställning.
|
Motorvägar och avlägsna köpcentra har spätt på bilberoendet. Mellan en tredjedel och hälften av svenska städers totala ytor utgörs idag av gator där biltrafiken tar upp merparten av utrymmet. Ansenliga arealer är reserverade för stillastående bilar. En genomsnittlig bil står parkerad drygt 23 timmar per dag eller 97 procent av sin livstid. I Sverige finns det uppskattningsvis 50 kvadratmeter parkeringsyta per person samt...
|
|
|
Bilen är aldrig lösningen– det gäller också elbilen
|
14. marts 2023 ETC debatt 13 mars 2023
|
Övergång från bil och flyg till kollektivtrafik och cykel är helt avgörande om transportsystemet ska bli fossilfritt.
|
Trots att antalet klimatförnekare i Sverige är få ledde valet 2022 till en regering som konsekvent river upp eller struntar i klimatrelaterade riksdagsbeslut. För oss som tar klimatvetenskapen på allvar finns anledning att fundera över vilka klimatreformer som kan få ett folkligt stöd och ha betydelse i nästa valrörelse. Dagens klimatdebatt domineras av åtgärder som främst tilltalar människor med gott om pengar. El...
|
|
|
Samordna kommunens transporter – och få färre lastbilar i stan
|
7. marts 2023 Lokal debatt Sydsvenskan 1 mars 2023
|
Färre lastbilar gör staden trevligare att vistas i. Ett kommunal lager för samordnad varudistribution ökar beredskapen, minskar klimatpåverkan och sparar pengar åt kommunen.
|
När jag 2019 skrev en motion om hur antalet lastbilar i Lunds tätort kan bli färre genom att ett kommunalt varulager etableras var klimatet mitt huvudmotiv. Sedan motionen skrevs för 4 år har fler omständigheter tillkommit som talar för att motionen bör bifallas. Under pandemin blev det uppenbart hur sårbar kommunen är när det inte fanns lager med munskydd och annat. Både p g a detta och en ökad krigsrisk har kommuner av stat...
|
|
|
Inkludera Green Cargo i klimatmålsarbetet
|
23. januar 2023 DI.debatt.se10 januari 2023
|
Regeringen bör inkludera de statliga bolagen för att stötta ny-industrialiseringen i Norrland och Sveriges klimatsatsningar
|
Den stora fleråriga nationella infrastrukturplanen innebär att Sverige rekordsatsar 165 miljarder kronor på våra järnvägar för att ställa om transportsystemet och driva på den gröna industriella revolutionen. I tillägg har Trafikverket ett pågående regeringsuppdrag att fördela 600 miljoner kronor till hållbara intermodala omlastningsplatser för alla trafikslag: ”den nationella planen ska bidra till (....
|
Läs mer »
|
Kommentera / Utskriftsvänlig
Anders Öberg (S), Regionråd och tillträdande ordförande Norrbottens Regionstyrelse Glenn Berggård (V), Oppositionsregionråd och styrelseledamot i Region Norrbotten Linda Jonsson (V), regionfullmäktigeledamot, Region Norrbotten Tomas Mörtsell (C), Kommunalråd och kommunstyrelsens ordförande i Storuman, tidigare regionråd i Region Västerbotten och ordförande för Norra Skogsägarna Sven Tornberg (C), Kommunalråd och kommunstyrelsens ordförande i Haparanda Lars Näslund (M), tillträdande vice ordförande i kommunstyrelsen i Örnsköldsvik Karin Svensson Smith (Mp), kommunalråd i Lund och tidigare ordförande i riksdagens Trafikutskott
Jonas Wallstedt, VD Expandia AB
|
|
|